O Que É Uma Classe De Tarifa?

Quando a maioria das pessoas pensa em "classe" em termos de viagens de avião, elas consideram a classe de serviço, como primeiro, negócios ou treinador. Mas as companhias aéreas organizam aulas com uma estrutura muito mais complexa, com letras representando uma "classe de tarifa", não apenas uma cabine. Estas cartas são frequentemente vinculadas a uma determinada classe de serviço, mas cada cabine terá várias classes de tarifas designadas, com cada carta representando o preço que um passageiro pagou por seu assento. Se você está apenas começando com milhas e pontos, é um pouco cedo para começar a ficar obcecado com as aulas de tarifa, mas se não for agora, você vai querer aprender sobre elas em algum momento.

Decodificando diferentes níveis de tarifas

Para tornar as coisas ainda mais confusas, companhias aéreas diferentes usam letras diferentes para representar diferentes níveis. K, uma classe de tarifa com desconto alto na United, pode estar ligada a um segmento muito mais caro em outra operadora. Mas em geral, a maioria das companhias aéreas usa o F para representar um bilhete de primeira classe de tarifa completa (muito caro), com J atribuído ao negócio de tarifa cheia e Y ligado à economia de tarifa cheia. De lá, as coisas ficam muito, muito confusas.

As classes de tarifa são uma das razões pelas quais um passageiro pode ter pagado significativamente mais por um vôo do que o cliente sentado ao lado dele. Algumas empresas exigem que seus funcionários comprem bilhetes reembolsáveis ​​(tarifa integral), mas mesmo alguns viajantes a lazer pagam mais pelo mesmo assento do que outros. Normalmente, as companhias aéreas liberam um certo número de tarifas com desconto para cada voo. Uma vez que estes são vendidos, o sistema de bilhética avança o alfabeto para a próxima aula.

Da mesma forma, se apenas dois ingressos com desconto maior estiverem disponíveis e você pesquisar quatro (para manter sua família em uma única reserva), o sistema retornará a primeira classe com quatro assentos disponíveis. Por esse motivo, você pode economizar dinheiro reservando assentos individualmente depois de localizar um voo que tenha espaço suficiente para acomodar seu grupo.

Como reservar seu bilhete

Antes de reservar um bilhete, você também deve combinar a classe de tarifa disponível com o gráfico de ganhos do seu programa de passageiro frequente. Em alguns casos, sua classe de tarifa pode não ser elegível para ganhar milhas, mas quase todas as tarifas pagas com companhias aéreas norte-americanas ganham pelo menos uma milha por milha voada. No entanto, as companhias aéreas internacionais não podem atribuir-lhe milhas com bilhetes com desconto, e seu programa com sede nos EUA também não pode emitir milhas-prêmio para determinadas classes de tarifa em voos parceiros, mesmo que o voo seja operado como um compartilhamento de código.

Por exemplo, se você reservar um voo pela United que seja operado pela Austrian, mesmo que a classe de tarifa se qualifique para a milhagem se fosse um voo da United, seu programa de passageiro frequente creditará você com base na companhia aérea operadora.

As classes de tarifas também são usadas para representar a disponibilidade de ingressos do prêmio. Muitas vezes, se uma tarifa com desconto profundo não estiver disponível para um determinado voo, você não poderá reservar um lugar-prêmio no nível de resgate mais baixo. Os bilhetes de negócios e de primeira classe são processados ​​da mesma forma, por isso, se a única tarifa disponível de primeira classe custa $ 15,000 para uma rota com tarifa de primeira classe com desconto de $ 10,000, poderá ter dificuldade em reservar um prémio. Usuários avançados podem usar as classes de tarifas para sua vantagem com uma ferramenta como o ExpertFlyer.com.

Lá, você pode ver as classes disponíveis para muitos voos, simplificando a busca por assentos de prêmios por vários dias.