Viagem De Trem Do Vietnã De Hanoi Para Hue Via Livitrans

O Vietnã é abençoado com um sistema ferroviário que abrange toda a extensão do país, viajando da cidade de Ho Chi Minh (Saigon), no sul, até a fronteira com a China, no norte. A rede é charmosamente chamada de “o expresso da reunificação”; os destinos turísticos de Sapa, no noroeste, e Ha Long Bay, no nordeste, são acessíveis por trem, assim como as cidades de Hue, Hoi An e Da Nang, no centro do Vietnã.

Tendo tentado a eficiente (mas apertada) companhia aérea de baixo custo da Jetstar para viajar de Saigon a Hanói, decidi atacar a parte central da minha viagem ao Vietnã, a rota 420-mile Hanoi-Hue, de trem. (Leia nosso itinerário de oito dias sugerido do Vietnã.)

Comprando meu bilhete de trem no Vietnã na estação de Hanói

Ao contrário da Jetstar e da Vietnam Airlines, é difícil conseguir passagens de trem fora do Vietnã, a menos que você consiga um através de um agente de viagens por dentro (eu não sabia nada, e senti que a tarifa era muito cara).

Eu decidi evitar o intermediário e comprar meu ingresso em Hanói.

Ao entrar na estação ferroviária central de Hanoi, na 120 Le Duan Street, procure os escritórios de emissão de bilhetes à extrema esquerda. Os estandes vendem ingressos para todas as classes de trens, mas um estande em particular vende ingressos para a Livitrans, uma empresa privada que opera um carro separado ligado a certas linhas de trem. Os ingressos para os Livitrans são 50% mais caros do que os berços de primeira classe comparáveis na linha regular, mas oferecem mais conforto.

O bilhete unidirecional da classe Tourist de Hanoi para Hue custa $ 85 (comparado a cerca de $ 55 para o dorminhoco normal). A viagem levaria catorze horas para ser concluída, deixando a estação de trem de Hanoi em 7pm e chegando a Hue por 9am.

Partida da Estação Ferroviária de Hanói

Entrar no trem foi mais um desafio.

O ingresso me instruiu a esperar no Mango Hotel, no 118 Le Duan, que era uma vitrine escurecida quando cheguei na hora marcada, às seis horas (uma hora e vinte minutos antes da partida do trem). A única sala iluminada no lugar era a colher gordurosa na parte de trás, onde a equipe podia falar pouco inglês, e tinha o hábito local frustrante de simplesmente assentir com a cabeça em concordância com cada pergunta.

O lado positivo do lugar: tinha uma porta que levava diretamente para a plataforma do trem. Caminhei, mostrando meu ingresso para vários oficiais férreos uniformizados, que passaram minha passagem junto a (supostamente) oficiais mais graduados até que chegou a um marinheiro de aparência austera que me arrastou de volta ao restaurante, discutiu com alguns treinadores no andar de cima e depois conduziu. fui até outro escritório do Livitrans, do outro lado da rua Le Duan, discuti um pouco mais com a equipe e depois deixei-me com alguns funcionários do Livitrans embaraçados que grampearam um toco em meu ingresso e me disseram para parar na estação de trem e embarcar no Carro Livitrans na plataforma 3.

Para chegar à plataforma 3, tive que cruzar algumas faixas; Perguntei a alguns mochileiros alemães, que me indicaram a carruagem certa. Embarquei e encontrei meu berço sem mais incidentes.

O interior do trem dos Livitrans

O carro da Livitrans é na verdade um carro especial ligado a uma extremidade do trem normal de Hanoi-Hue, no Vietnã. (Não acredite que o visual do trem-bala tenha sido colocado com destaque na página principal do site da Livitrans!) Há cerca de cabines 20 ao longo do comprimento do carro, com um vaso sanitário em cada extremidade.

O Livitrans tem três classes; uma classe VIP, uma classe turística e uma classe econômica. Eu tenho uma vaga na classe turística, o que me deu o seguinte:

Cabine: Uma cabine com ar condicionado, quatro beliches, ar condicionado, painéis com paredes de madeira do falso. A cabine da classe turística é aconchegante na maioria dos sentidos da palavra - pouco iluminada, com luzes de leitura na cabeceira de cada berço.

A cabine é dividida por uma mesa central, coberta com água, escova de dentes, guardanapo e hortelã de cortesia. Sob a mesa, duas tomadas 220v podem ser usadas para alimentar a eletrônica dos passageiros.

Cama: Um colchão macio, lençóis limpos e um travesseiro firme mas macio. Os lençóis são recém-lavados, e os travesseiros estão longe de ser planos - eles se sentem muito cheios a ponto de serem estofados demais. O colchão é um pouco firme, com apenas um pouco de elasticidade, mas macio o suficiente para que você não acorde de manhã com as costas rígidas. Os sacos podem ser colocados no espaço de armazenamento sob os beliches inferiores.

A história continua - com a chegada do trem Livitrans em Hue, Vietnã - na próxima página.

Viajar no trem dos Livitrans? Tire isso de mim, pois aprendi isso com uma experiência dolorosa - traga sua própria comida. Não pense que você pode facilmente comprar comida no vagão-restaurante do trem, não é fácil!

O carro "de jantar" é o primeiro carro (uma longa caminhada pelo trem, onde você evita os passageiros que bloqueiam o corredor e as pernas estendidas dos passageiros nos assentos da terceira classe).

Quando cheguei lá, imaginei que seria capaz de me sentar à mesa e comer uma refeição quente.

Eu estava enganado - estava lotado de viajantes fumantes ea comida (parecia nacos de tofu em algum caldo claro; não vi mais nada) parecia pouco atraente.

Amaldiçoando-me por esquecer de comprar comida antes de embarcar no trem, me acomodei para comer bolachas de camarão e uma lata de cerveja quente para o jantar. Então durma.

Manhã em um trem Livitrans

Levantei uma da manhã para usar o banheiro, localizado no final do carro. Embora seja apertado (pense em um banheiro de avião, mas com água corrente em vez daquelas bombas de vácuo), parecia limpo e bem abastecido com papel higiênico. A água chapinhada me preocupou por um tempo, no entanto.

Enquanto a madrugada se aproximava, fiz um balanço da experiência de dormir da classe turística dos Livitrans. O ar condicionado frio, a roupa de cama macia e limpa-cheirosa eo balanço do carro fez meu sono especialmente repousante; aqui eu estava cumprimentando a manhã enquanto corria pela zona rural vietnamita, e me pareceu que tudo estava em paz no mundo.

A visão das janelas da cabine é bastante indefinida, se você já viu campos de arroz e paisagens asiáticas antes. Observei, no entanto, a aparente abundância de cemitérios à medida que passávamos - um lembrete da Guerra do Vietnã, que ceifou centenas de milhares de vidas nos 60s e 70s.

Uma batida desagradável interrompeu minha admiração pela vista - era um atendente, vendendo café quente no VND 20,000 uma xícara.

Bastante caro, mas como eu tinha tido nada além de cerveja e batatas fritas a noite antes, café quente medíocre era melhor que nada.

Chegando em Hue - Bem Descansado

O matiz não é o terminal do trem para o sul da Reunification Express - a linha que percorríamos terminava em Da Nang, mas os passageiros que saíam de Hue precisavam manter os ouvidos atentos ao anúncio de que o trem havia chegado ao nosso destino.

Às nove da manhã, Hue parecia bastante nublado, mas felizmente seco. Os passageiros desembarcavam com suas bagagens diretamente nos trilhos, saindo para uma multidão de taxistas implorando por seus negócios. Eu esperei por algum tempo para o meu táxi do hotel - passeios pré-organizados poupar-lhe o agravamento de lidar com touts de táxi.

No geral, o passeio de trem Livitrans Vietnã de Hanoi para Hue foi uma experiência agradável, estragado apenas pela falta de comida no trem. Traga seu próprio jantar, seja agradável com seus companheiros de quarto e aproveite a vista.

Livitrans at a Glance

Tarifa: cerca de $ 75 para uma viagem só de ida de Hanoi para Hue; melhor reservar o seu bilhete na janela 12A na Estação Ferroviária Central de Hanói, 120 Le Duan Road, Hanói
Horários de partida e chegada: o trem sai da Estação Ferroviária Central de Hanoi por volta de 7: 20pm e chega em Hue no dia seguinte no 9am.

Distância: Sobre as milhas 427
Acomodações: cada cabine de classe turística possui quatro berços, cada um com uma localização confortável. Os lençóis são limpos, os travesseiros firmes, mas volumosos, e a mesa central oferece aos hóspedes uma garrafa de água, balas e guardanapos gratuitos. A tomada elétrica 220v abaixo da mesa permite que os hóspedes liguem seus aparelhos.
Dicas: Organizar a coleta da estação de trem de Hue com o seu hotel; Isso poupa o agravamento de lidar com os recrutas de táxis que o cercarão quando você chegar em Hue.
Detalhes do contato: Visite o site da Livitrans em livitrans.com, ou ligue para os seguintes números de telefone: + 84 4 39429919 ou + 84 4 39421199